Evinrude / Johnson / OMC / BRP 70 modello HP 2002 J70PL4SNF

Clymer- Manuale del negozio fuoribordo Evinrude / Johnson: 2-70 HP a due tempi 1995-2007 (include modelli Jet Drive) B735

• Copre 2 - 70 CV, 2 tempi
• 1995-2007
• Manuale del negozio

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HP, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi # 1313

• 40 - 250 CV, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi
• 2000-2006
• Manuale di riparazione

SELOC - Seloc Johnson / Fuoribordo 2002-07 Manuale di riparazione: tutti i modelli a 2 tempi e 4 tempi # 1314

• Copre 2.5 - 250 HP, tutti i modelli a 2 e 4 tempi
• 2002-2007
• Manuale di riparazione

18-3053 Sierra Impeller

Nota: 40 HP Commercial 1995-2001 (solo modelli RP, RW)

18-3127 Sierra Impeller Plate

 18-3387 Kit di riparazione pompa acqua senza alloggiamento

Alloggiamento della girante della pompa dell'acqua 5030722

Girante 5030723

Kit di riparazione della pompa dell'acqua 5031731

4-Stroke

18-1366 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1366
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

Eliche in acciaio inossidabile da 40 a 140 CV per scarico grande (scatola ingranaggi 4-1 / 4 ") e passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.

• Piacere 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 40 HP E-TEC 2004-Newer
• 50 CV 2 cilindri 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Più recente
• 55 CV 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Più recente
• 60 CV 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Più recente
• 60 HP 4-Stroke 1998-Più recente
• 65 CV 3 cilindri 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Newer
• 70 CV 3 cilindri 1974-più recente
• 70 HP 4 tempi 1998-Newer
• 75 CV 3 cilindri 1975-1984
• 75 HP 2004-Newer
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newer
• 90 HP 1981-Newer
• 90 HP E-TEC 2004-Newer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP e 115 HP HO 1973-Più recenti
• 115 HP E-TEC 2004-Più recente
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante) Commerciale
• 45 CV 2 cilindri 1986-1995
• 45 CV 1986-Più recente
• 50 CV 2 cilindri 1977-1979
• 55 CV 2 cilindri 1980-più recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindri 1984-2001
• 70 CV 3 cilindri 1974-2001

BRP Evinrude Viper in acciaio inossidabile per runabout e ricreazione generale

Se vuoi la velocità, vuoi l'elica Viper. Le sue pale più lunghe e il diametro maggiore conferiscono a questa elica una presa migliore sull'acqua, un'accelerazione più rapida e una maggiore velocità di punta. Eccellente su qualsiasi imbarcazione da diporto, da runabout e cruiser a deck boat.

• V6 - Rotazione standard
• V4 - Rotazione standard
• Prestazioni versatili a 3 pale
• Ottimo equilibrio tra velocità e durata
• Consigliato per runabout, deck / flat, barche multi-specie, offshore e pontone.
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Rogue in acciaio inossidabile per piccoli runabout e barche a motore

• Fornisce un ascensore di poppa extra
• Rimane in aereo con RPM minimo
• Finitura personalizzata ad alta lucentezza
• 4 pale, rotazione a destra
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Raker HO per Bass Boat e High Performance

• Definisci gli standard più elevati nelle prestazioni a velocità massima
• Massimizza la potenza e la coppia superiori del motore Evinrude E-TEC G2
• Elevatore di prua superiore
• Hub ventilato per un'accelerazione più rapida
• Consigliato per bassi multi-specie (solo fibra di vetro) e runabout sportivo
• Premuto nel mozzo di gomma

OMC e Michigan in acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Rapture Performance Acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Apollo in acciaio inossidabile, hub drop-in XHS

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare XHSII 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano XHS 206  Kit hub drop-in

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

In acciaio inossidabile ad alte prestazioni balistico del Michigan

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

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Altre opzioni di eliche compatibili:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi ingranaggi 4-1 / 4 "e scarico passante

40 - Eliche in acciaio inossidabile 140 HP per ingranaggi di grandi dimensioni 4-1 / 4 "e scarico passante

Torna a eliche:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi (4-1 / 4 ") Scatola ingranaggi e scarico passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.

• Piacere 40-75 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 40 HP E-TEC 2004-Newer
• 50 CV 2 cilindri 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Più recente
• 55 CV 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Più recente
• 60 CV 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Più recente
• 60 HP 4-Stroke 1998-Più recente
• 65 CV 3 cilindri 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Newer
• 70 CV 3 cilindri 1974-più recente
• 70 HP 4 tempi 1998-Newer
• 75 CV 3 cilindri 1975-1984
• 75 HP 2004-Newer
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newer
• 90 HP 1981-Newer
• 90 HP E-TEC 2004-Newer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP e 115 HP HO 1973-Più recenti
• 115 HP E-TEC 2004-Più recente
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante) Commerciale
• 45 CV 2 cilindri 1986-1995
• 45 CV 1986-Più recente
• 50 CV 2 cilindri 1977-1979
• 55 CV 2 cilindri 1980-più recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindri 1984-2001
• 70 CV 3 cilindri 1974-2001

Puntelli in alluminio Michigan Vortex, hub drop-in XHS

• Eliche della serie B che utilizzano XHS 206 or XHSII 210  Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 4-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare XHSII 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano XHS 206  Kit hub drop-in
• Nota: quando si sostituisce l'elica in alluminio Evinrude con mozzo intercambiabile con Michigan Match, è necessaria la rondella reggispinta Michigan Match P / N 990406.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Eliche in alluminio BRP Evinrude / Johnson OMC e Michigan

Nota: quando si sostituisce l'elica in alluminio Evinrude con mozzo intercambiabile con Michigan Match, è necessaria la rondella reggispinta Michigan Match P / N 990406.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Altre opzioni di eliche compatibili:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi ingranaggi 4-1 / 4 "e scarico passante

40 - Eliche in acciaio inossidabile 140 HP per ingranaggi di grandi dimensioni 4-1 / 4 "e scarico passante

Torna a eliche:

60 - Eliche in alluminio 90 HP per Johnson Evinrude V-4 (Pin Drive)

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 HP 1998 e più recente V-4 (Pin Drive)

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Pin Drive 60-90 in alluminio HP V4

Torna a eliche:  

Kit diaframma pompa carburante 18-3497

Filtro carburante 18-7716

Per 25-Stroke 4 HP (2004-2005), 30 HP 4-Stroke (2004-2007), 40 / 60 / 70 HP 4-Stroke (2002-2006), 90 / 115 / 140 4-Stroke (2003-2004 , 2006), Evinrude 25 / 40 / 50 / 70 HP 4-Stroke (2000-2001)

Filtro carburante 18-7719

Per Johnson 4 / 5 HP (2003-2007), 6 HP 4-Stroke (2005-2007), 10 / 15 HP 4-Stroke (2002-2007), 40 / 50 / 60 / 70 HP 4-Corsa (2002- 2006), Evinrude 40 / 50 HP 4-Stroke (2000-2001)

Guarnizione testa 5030611

4-Stroke

18-5780 Power Pack

• Sierra Power Pack
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-5780
• Intercambiabile con le seguenti: Evinrude / Johnson 585189, 5004533, Mallory 9-25029
• Solo cilindro 3

Candela Champion RN9YC

70 HP Evinrude / Johnson 2002-2004 SOHC 4 cilindri 4 tempi RN9YC N9YC 0.03

Kit di tenuta inferiore dell'unità 18-2660 Marine

Nota: 50 e 60 HP - solo 3 cilindri

Contenuto del kit di guarnizioni:

• Parte # Desc. OE # Qtà.
• 18-2059 paraolio 321466   1
• 18-2064 paraolio 332205   1
• 18-2537 Guarnizione in gomma 324937 1
• 18-2855 Spostare la copertura dell'alloggiamento sulla guarnizione della scatola ingranaggi 314082 1
• 18-4248 Rondella 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 paraolio 330137 2

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-ring e kit di ricostruzione della guarnizione

60-300 Unità HP 1991-2006 TNT

Filtro olio 18-7915-1

• 25-70 HP (1998-2005)

5034134 Kit O-Ring per l'inclinazione del trim

2001-2003 60-70 HP 4-Stroke