Prima che inizi

Prima di iniziare, potresti leggere la storia di Evinrude e Johnson Outboards. Ho trovato affascinanti i seguenti articoli, in particolare le storie su Oli Evinrude che ha creato un intero settore oltre 100 anni fa. La comprensione di Oli Evinrude e del suo lavoro di sviluppo dei motori marini a due tempi ti darà un grande apprezzamento per l'evoluzione di questi motori. Uno degli articoli seguenti racconta di come Oli Evinrude provò il suo primo prototipo di motore fuoribordo nel 1909 su un fiume a Milwaukee. Mi chiedo se ci sia qualche segno storico in quel luogo o se qualcuno abbia notato il centenario di un evento storico del genere. Ho una famiglia a Milwaukee, e puoi scommettere che uno di questi giorni, prenderò una piccola barca e il motore più vecchio che ho e troverò quella posizione in modo da poter fare un giro solo per dire che ero lì. Ho intenzione di leggere di più sulla storia dei motori per barche. La Johnson Motor Corporation è stata fondata da alcuni fratelli in Terre Haute Indiana. Sono solo 100 miglia da dove vivo! Oli Evinrude ha un figlio, Ralph Evinrude, che è stato anche determinante nello sviluppo e nel collaudo dei motori fuoribordo. Ralph Evinrude si unì a Johnson nel 60 per formare la Outboard Motor Corporation, oggi conosciuta come OMC. Karl Kiekhafer ha fondato Mercury Marine nel 1936 e questa azienda è ancora forte oggi. Mercury è anche responsabile di molti dei progressi nei motori fuoribordo a due tempi.

 

OLE EVINRUDE (1877-1934)

OLE EVINRUDE (1877-1934)

 

 

Karl Kiekhaefer

 Karl Kiekhaefer, fondatore di Mercury Marine Company History

Prima di iniziare, devi scoprire esattamente quale motore hai. Avrai bisogno di conoscere l'anno, il modello e il numero di serie del tuo motore per poter acquistare le parti corrette e non doverle restituire per un rimborso. Un buon rivenditore di ricambi non vorrà venderti nulla per il tuo motore a meno che non sappia cosa hai. Indovinare il modello e l'anno non funziona. È sorprendente quanto sia facile dimenticare l'anno del motore della tua barca. Se acquisti un vecchio motore di una barca, è probabile che tu non sappia di che anno e modello sia. Il numero del modello si trova solitamente su un'etichetta metallica attaccata al lato sinistro dell'unità inferiore. Ci sono siti web che puoi visitare e imparare come ricavare informazioni dal numero di modello come l'anno, se si tratta di avviamento elettrico o con fune, albero corto o lungo, e possibilmente altre caratteristiche come se il motore provenga dagli Stati Uniti o dal Canada. Inoltre, il colore della vernice del motore ti aiuterà a determinare l'anno. Una volta identificato il tuo motore, puoi avere un'idea di quanti e in quali anni è stato prodotto quel particolare motore. Questo sarà utile quando si tratta di localizzare le parti perché le parti di altri motori potrebbero funzionare anche sul tuo motore. Ho imparato molto cercando e-Bay Per motori simili e leggendo quello che i venditori avevano da dire su di loro. È anche un buon modo per avere un'idea di quello che vale. Mentre cominci a scavare e-Bay, Si può anche iniziare a vedere alcune parti che si adattano al tuo motore offerto ad un buon prezzo.

Archivio del vecchio sito web del modello di OMC

Ho trovato utile avere alcuni libri sull'argomento della manutenzione dei motori fuoribordo. È stato utile leggere come funzionano i motori fuoribordo a due tempi. Più leggo e capisco, più apprezzo quanto siano meravigliosamente semplici queste macchine. Vai alla tua biblioteca locale e guarda nella sezione di riferimento dove troverai manuali di servizio e libri generali di riparazione del motore fuoribordo. Un manuale di servizio che copre il tuo motore specifico è sempre utile.

Dovrai trovare delle buone risorse. Ho scoperto che la catena di negozi di ricambi per auto NAPA offriva un catalogo di ricambi per la nautica e, con mia sorpresa, avevano molte delle parti di cui avevo bisogno in magazzino presso il centro di distribuzione locale. Un altro negozio di ricambi per auto CarQuest ha il suo "Catalogo ricambi Sierra Marine" che è la stessa cosa con gli stessi numeri di parte degli utenti NAPA. Scoprire quali parti sono necessarie è stata una sfida. Una volta capito di cosa avevo bisogno, NAPA è stato in grado di ottenerli rapidamente. Vuoi anche trovare un buon rivenditore di parti marine OMC. Non mi piace comprare cose dal rivenditore di barche e pagare i loro alti prezzi al dettaglio, ma ci sono alcune cose che puoi ottenere solo lì. Ci sono molti posti sul web dove è possibile acquistare parti marine. Devi essere sicuro di sapere che ciò che stai acquistando è effettivamente ciò di cui hai bisogno per il tuo motore fuoribordo. Il problema con questi rivenditori è che sono orientati alla vendita di parti per un'ampia gamma di motori. Nei miei progetti ho collegamenti ad Amazon.com dove puoi acquistare le parti specifiche che ho usato. L'acquisto da Amazon aiuta a supportare questo sito e a finanziare ulteriori progetti. Un'altra cosa da fare è cercare nell'elenco telefonico e vedere se c'è un cantiere di salvataggio di barche vicino a te. Ne ho trovato uno sul lato sud di Indianapolis che è a breve distanza da dove vivo e mi piace andarci solo per guardarmi intorno.

Catelogs gratuiti di parti marine

Ci sono molti buoni forum di discussione in cui i meccanici esperti sono disposti a rispondere alle domande per le riparazioni fai-da-te solo perché a loro piace aiutare. Un sito è particolare che mi piace  http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi  Ho imparato molto leggendo le domande di persone come me che vogliono riparare il loro vecchio motore della barca. Sono rimasto sbalordito le prime due volte che ho pubblicato domande e ho ricevuto buone risposte in pochi minuti, anche a tarda notte. Alcuni di questi ragazzi nei forum di discussione sono veri meccanici marini con molti anni di esperienza. Sembra che gli piaccia aiutare ragazzi come me offrendo risposte e consigli. Come con qualsiasi cosa nella vita, potresti avere persone diverse che offrono soluzioni diverse.

È anche utile trovare un meccanico locale o un amico esperto che sarebbe disposto a salvarti se ti imbatti in qualcosa che è sopra la tua testa. Nel mio caso, ho un amico che possiede un negozio LawnBoy. In gioventù ha lavorato anche in un porto turistico e ha dovuto riparare molti motori fuoribordo a noleggio. Ci sono molti trucchi che possono essere usati per rendere più facile il lavoro di messa a punto di questi motori. Non troverai molti di questi trucchi nei manuali di servizio perché potrebbero non essere la soluzione da manuale.

Organizza un buon posto dove svolgere il lavoro. Nel mio caso, ho un garage e strumenti di base. Ho realizzato un supporto per motori con staffe per cavalletti da $ 5.00 e un paio di 2x4. Ho fatto stare il mio motore molto largo e con gambe extra lunghe in modo che quando fisso il mio motore fuoribordo ad esso ad un'altezza comoda. Quando realizzo progetti nel mio garage, mi piace allestire un tavolo pieghevole per disporre parti e strumenti e dedicare quel piano del tavolo al mio progetto fino a quando non è completato. Potrei avere altri progetti su altri tavoli in corso, ma non mi piace confondere i miei progetti.

Non avere fretta. Si spera che lo stiate facendo per il vostro divertimento e soddisfazione. Per me, questo è un progetto invernale che spero mi terrà fuori casa, lontano dalla TV e armeggiare per diversi fine settimana e serate. Se arrivo al punto in cui ho bisogno di una parte, mi fermerò semplicemente, forse farò un po 'di lavoro di pulizia e uscirò a prendere la parte di cui ho bisogno prima di continuare. Se dovessi lavorare su questi motori in qualsiasi modalità di produzione, o per un cliente, non credo che mi piacerebbe affatto. Dal momento che lo sto facendo per il mio divertimento e la mia soddisfazione, considero lavorare su questi motori un hobby e posso prendermi tutto il tempo che voglio per svolgere bene il lavoro.

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Tema di Danetsoft e Danang Probo Sayekti ispirato da Maksimer