Evinrude 3 HP Lightwin storia

Storia:

Evinrude 3 HP Lightwin è stato realizzato da 1952 tramite 1967. Disponibile anche da Johnson.

1952 Lightwin Ad

Questi erano commercializzati come motori per barche da pesca. La OMC ha venduto decine di migliaia di questi anni nell'era del dopoguerra in un tempo in cui la gente ha più tempo libero per godersi la grande attività all'aria aperta. Un grande appello era che i motori erano leggeri rispetto ai modelli più vecchi. Come per tutti i motori Johnson / Evinrude, questa era una tecnologia all'avanguardia al momento dell'introduzione in 1952. Questo è un motore molto semplice progettato per essere affidabile e facile da lavorare. Quando lo togliete, scoprirete che non c'è molto, tranne che per i componenti di base: motore di alimentazione semplice, accensione a magnete, carburatore e pompa dell'acqua. Una cosa che mi piace di questo motore è che è tutto il metallo e nessuna plastica. Questo è lo stesso ciclo a due cilindri a due cilindri basati su molti motori Johnson / Evinrude negli anni e anche con motori recenti. Non ci sono ingranaggi da spostare. Se vuoi andare in retromarcia, devi semplicemente girare il motore indietro. Ho sentito questi chiamati "busters dock" perché non hanno neutrali. Quando si tirerà la fune per iniziare, l'elica sta filando. Non ho mai pensato a questo come un problema o volevo un cambiatore quando ho imparato a gestire questo motore come ragazzo. Questo motore pesa 32 sterline senza il 2 / 3 gallone di gas contenuto nel serbatoio gravitazionale sulla parte superiore. Questo motore è giusto per la barca 16 di fondo con cui abbiamo pescato, e ci spingerebbe a una velocità confortevole. Qualsiasi cosa più grande sarebbe stato troppo potere per essere sicuri su una barca così piccola e troppi problemi di messing con un serbatoio remoto quando tutto quello che volevi fare era pesce. I motori con i serbatoi remoti hanno senso se avete la vostra barca su un rimorchio e non dovete completamente scaricare la barca ogni viaggio. La nostra piccola barca è stata trasportata a testa in giù in cima alla vettura. Messing con un motore più complesso richiederebbe solo più tempo per caricare la barca e iniziare a pescare. È possibile eseguire molto tempo prima di scaricare il serbatoio dal gas. Bisogna stare attenti perché non esiste alcuna indicazione per il livello del carburante oltre a guardare nel serbatoio. Si desidera assicurarsi che l'apertura del carburante sia aperta quando si esegue il motore. Altrimenti, ti verrà fuori dopo un po '. Si desidera anche assicurarsi che la ventola sia chiusa, quindi si trasporta il motore, quindi non si dispone di un pasticcio con olio e gas misti che odorano la vostra auto. Ricordo che usiamo per spegnere il carburante dal lato del motore e ancora poter andare un paio di centinaia di metri prima di eseguire il motore asciutto. Ci è piaciuto far uscire il gas dal carburatore prima di trasportare o conservare il motore. Questo motore era unico a causa dell'angolo dell'albero dell'elica. Mi è stato detto che è così che puoi inclinare il motore e correre in acqua molto poco profonda. Mi è stato anche detto che questa era una grande caratteristica per un motore a canoa perché avrebbe aiutato a mantenere l'arco da attaccare direttamente in aria. Anche il sistema di propagazione doveva essere senza erba. In 1967, l'anno scorso per questo motore, Evinrude ha introdotto un lightwin pieghevole. Il lightwin pieghevole ha un caso in cui è possibile mantenerlo dopo aver piegato l'unità inferiore. Si è scoperto che questa non è stata una buona idea perché la staffa che ha permesso all'unità inferiore di piegarsi sarebbe stata fatta di stress. Non comprare un lightwin pieghevole perché non era una buona funzionalità di progettazione. I motori di lightwin regolari sono grandi e una volta sintonizzati, probabilmente sono migliori i motori hp 3 che puoi acquistare oggi.

Johnson JW-10
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Evinrude 3706
Evinrude 3706
1967 Lightwin pieghevole
1967 Lightwin pieghevole

Johnson Seahorse 3 Ad

Evinrude Ducktwin

Annuncio di Evinrude Lightwin di 1950

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