Evinrude / Johnson / OMC / BRP 45 modello commerciale HP 1995 45RCEO 45RCLEO 45RSP 45RSLP 45RSYP

Clymer - Johnson-Evinrude fuoribordo a 4 tempi 5-70HP 1995-2001 Manuale del negozio fuoribordo B753

• Copre 50-70 CV, 4 tempi
• 1995-2001
• Manuale del negozio

Clymer- Manuale del negozio fuoribordo Evinrude / Johnson: 2-70 HP a due tempi 1995-2007 (include modelli Jet Drive) B735

• Copre 2 - 70 CV, 2 tempi
• 1995-2007
• Manuale del negozio

SELOC - Johnson Evinrude 1 e 2 cilindri fuoribordo 1990-95 Manuale di riparazione n. 1304

• Copre tutti i modelli da 1 - 50 Hp, 1 e 2 cilindri, 2 tempi.
• 1990-1995
• Manuale di riparazione

SELOC - Fuoribordo Johnson / Evinrude, tutti i motori in linea, 2-4 tempi, 1990-01 # 1312

• Copre tutti i motori in linea 2-70 Hp, modelli a 2 e 4 tempi. Include iniezione di carburante e motori a reazione.
• 1990-2001
• Manuale di riparazione

18-3053 Sierra Impeller

Nota: 40 HP Commercial 1995-2001 (solo modelli RP, RW)

Kit pompa acqua cromata 389145

Alloggiamento della girante della pompa dell'acqua 438545

Kit pompa acqua 5000308

18-1350 Carrier Cuscinetto ad aghi

• Sierra Carrier Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1350
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 22860, Evinrude / Johnson 379504, OMC 379504

18-1351 Carrier Cuscinetto ad aghi

• Sierra Carrier Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1351
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Cuscinetto a pignone 18-1356

18-1366 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1366
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1367 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1367
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 16320, Evinrude / Johnson 385068

18-3705 Marine Prop Nut

18-3716 Marine Dado Kit di dadi

Contenuto del kit prop:

• Parte # OE # Descrizione
• 18-3705 314503 Dado dell'elica
• 18-3742 314502 Coppiglia
• 18-4228 315810 Distanziale dell'elica

18-4232 Marine Prop Spacer

Eliche in acciaio inossidabile da 40 a 140 CV per scarico grande (scatola ingranaggi 4-1 / 4 ") e passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.

• Piacere 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 40 HP E-TEC 2004-Newer
• 50 CV 2 cilindri 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Più recente
• 55 CV 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Più recente
• 60 CV 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Più recente
• 60 HP 4-Stroke 1998-Più recente
• 65 CV 3 cilindri 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Newer
• 70 CV 3 cilindri 1974-più recente
• 70 HP 4 tempi 1998-Newer
• 75 CV 3 cilindri 1975-1984
• 75 HP 2004-Newer
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newer
• 90 HP 1981-Newer
• 90 HP E-TEC 2004-Newer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP e 115 HP HO 1973-Più recenti
• 115 HP E-TEC 2004-Più recente
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante) Commerciale
• 45 CV 2 cilindri 1986-1995
• 45 CV 1986-Più recente
• 50 CV 2 cilindri 1977-1979
• 55 CV 2 cilindri 1980-più recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindri 1984-2001
• 70 CV 3 cilindri 1974-2001

BRP Evinrude Viper in acciaio inossidabile per runabout e ricreazione generale

Se vuoi la velocità, vuoi l'elica Viper. Le sue pale più lunghe e il diametro maggiore conferiscono a questa elica una presa migliore sull'acqua, un'accelerazione più rapida e una maggiore velocità di punta. Eccellente su qualsiasi imbarcazione da diporto, da runabout e cruiser a deck boat.

• V6 - Rotazione standard
• V4 - Rotazione standard
• Prestazioni versatili a 3 pale
• Ottimo equilibrio tra velocità e durata
• Consigliato per runabout, deck / flat, barche multi-specie, offshore e pontone.
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Rogue in acciaio inossidabile per piccoli runabout e barche a motore

• Fornisce un ascensore di poppa extra
• Rimane in aereo con RPM minimo
• Finitura personalizzata ad alta lucentezza
• 4 pale, rotazione a destra
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Raker HO per Bass Boat e High Performance

• Definisci gli standard più elevati nelle prestazioni a velocità massima
• Massimizza la potenza e la coppia superiori del motore Evinrude E-TEC G2
• Elevatore di prua superiore
• Hub ventilato per un'accelerazione più rapida
• Consigliato per bassi multi-specie (solo fibra di vetro) e runabout sportivo
• Premuto nel mozzo di gomma

OMC e Michigan in acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Rapture Performance Acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Apollo in acciaio inossidabile, hub drop-in XHS

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare XHSII 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano XHS 206  Kit hub drop-in

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

In acciaio inossidabile ad alte prestazioni balistico del Michigan

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

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Altre opzioni di eliche compatibili:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi ingranaggi 4-1 / 4 "e scarico passante

40 - Eliche in acciaio inossidabile 140 HP per ingranaggi di grandi dimensioni 4-1 / 4 "e scarico passante

Torna a eliche:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi (4-1 / 4 ") Scatola ingranaggi e scarico passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.

• Piacere 40-75 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 40 HP E-TEC 2004-Newer
• 50 CV 2 cilindri 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Più recente
• 55 CV 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Più recente
• 60 CV 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Più recente
• 60 HP 4-Stroke 1998-Più recente
• 65 CV 3 cilindri 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Newer
• 70 CV 3 cilindri 1974-più recente
• 70 HP 4 tempi 1998-Newer
• 75 CV 3 cilindri 1975-1984
• 75 HP 2004-Newer
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newer
• 90 HP 1981-Newer
• 90 HP E-TEC 2004-Newer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP e 115 HP HO 1973-Più recenti
• 115 HP E-TEC 2004-Più recente
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante) Commerciale
• 45 CV 2 cilindri 1986-1995
• 45 CV 1986-Più recente
• 50 CV 2 cilindri 1977-1979
• 55 CV 2 cilindri 1980-più recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindri 1984-2001
• 70 CV 3 cilindri 1974-2001

Puntelli in alluminio Michigan Vortex, hub drop-in XHS

• Eliche della serie B che utilizzano XHS 206 or XHSII 210  Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 4-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare XHSII 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano XHS 206  Kit hub drop-in
• Nota: quando si sostituisce l'elica in alluminio Evinrude con mozzo intercambiabile con Michigan Match, è necessaria la rondella reggispinta Michigan Match P / N 990406.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Eliche in alluminio BRP Evinrude / Johnson OMC e Michigan

Nota: quando si sostituisce l'elica in alluminio Evinrude con mozzo intercambiabile con Michigan Match, è necessaria la rondella reggispinta Michigan Match P / N 990406.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Altre opzioni di eliche compatibili:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi ingranaggi 4-1 / 4 "e scarico passante

40 - Eliche in acciaio inossidabile 140 HP per ingranaggi di grandi dimensioni 4-1 / 4 "e scarico passante

Torna a eliche:

Sierra International 18-5678 Marine Starter Drive Assembly per Johnson / Evinrude Outboard Motor

Per Sierra 18-5624, 18-5630, 18-5648, OEM 586279, 586281, 586281 Antipasti

Kit XdumX-18 Siardra Carb

Nota: 25, 35 HP 1995-Up eccetto i modelli di cilindri 3

18-7093 Sierra Carburatore ago e sede

18-7222 Sierra Carb Kit con galleggiante

Kit 18-7800 pompa carburante 

• Il kit pompa carburante Sierra 18-7800 è intercambiabile con: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701. Contiene: (2) 18-7796 Valvola di ritegno, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Guarnizione pompa carburante.
• Kit Sierra Fuel Pump
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-7800
• Intercambiabile con le seguenti: GLM 40850, Evinrude / Johnson 438616, 433519, Mallory 9-37701
• Contiene: (2) 18-7796 Valvola di ritegno, (1) 18-7413 O-Ring, (1) 18-7403 O-Ring, (1) 18-0850 Guarnizione pompa carburante

Guarnizione 18-2001

Guarnizione di testa 18-3802

Set guarnizioni 18-4305

• Kit guarnizioni, Powerhead Johnson / Evinrude 40-50hp 2cyl 1981-1999
• Sostituisce: 392609 18-4305, 9-64113

Set guarnizioni Contiene:

18-0851 Guarnizione doppia porta di sfiato 329826 1
18-0850 Pompa benzina Mtg. Guarnizione 303615 1
18-0941 Guarnizione del coperchio della camicia dell'acqua 315538 1
18-0118 Guarnizione carburatore 325092 2
18-0120 Guarnizione coperchio di scarico 325211 1
18-0128 Powerhead Mtg. Guarnizione doppia 326468, 351018 1
18-3802 Guarnizione testa 327795, 335359 1
18-0136 Guarnizione di montaggio del powerhead 328283 1
18-0157 Guarnizione doppia scatola filtro aria 330698 1
18-0154 Guarnizione doppia per scatola filtro aria - 1
18-0159 Guarnizione doppia scatola filtro aria 330909 1
18-0983 Carb. alla guarnizione doppia scatola filtro 321497 1
18-0182 Guarnizione termostato 310058 1
18-0963 Guarnizione doppia collettore di aspirazione 335633 1

Bobina di accensione 18-5170

763798 Power Pack

Champion 876M Spark Plug QL16V

• Plug Gap 0.30

KIT CUSCINETTO CAVO

• GLM Numero parte: 22800; Sierra Numero parte: 18-1352; Numero parte Mercury: 31-67445; Numero pezzo OMC: 378252
• GABBIA METALLICA AGHI 16
• Formato diario 1.375 40C (1974-Thru) 45-60HP 2-Cyl. (1971-Thru) 3-Cyl. (Tutto) V4 (1962-1978)

Cuscinetto perni da polso 18-1374

• Sierra Pin del polso
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1374
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 16220, Evinrude / Johnson 395627, Mallory 9-51103, Wiseco W5217

18-1753 Biella

O-Ring 18-7123

ID: 2.235, larghezza: 0.100

O-Ring 18-7127

ID: 3.315, larghezza: 0.135

O-Ring 18-7128

ID: 1.835, larghezza: 0.100

O-Ring marino 18-7137

ID: 0.320, larghezza: 0.155

O-Ring marino 18-7145

ID: 0.250, larghezza: 0.100

O-Ring 18-7475

ID: 0.250, larghezza: 0.065

Guarnizione 18-0543

• OD: 1.926 ", Albero: 1.540", Larghezza: 0.243 "

18-2064 Marine Oil Seal

Dimensioni: 0.730, OD: 1.130, Larghezza: 0.194

18-5624Starter

Molla di riavvolgimento del riavvolgitore 325431