Evinrude / Johnson / OMC / BRP 200 modello commerciale HP 1990 200WTPLV 200WTPXV

Clymer - Evinrude / Johnson 2-300 HP Outboards (Include Jet Drives e Sea Drives) 1991-1994 B733

• Copre 2 - 300 HP
• 1991-1994
• Manuale del negozio

SELOC - Fuoribordo Johnson / Evinrude, 1973-91 Manuale di riparazione n. 1308

• Copre tutti i modelli 60-235 HP, 3 cilindri, V4 e V6, 2 tempi, include azionamenti jet
• 1973-1991
• Manuale di riparazione

Tazza per termostato 18-1221

Guarnizione del diaframma del termostato Sierra 18-1222

• La guarnizione del diaframma del termostato Sierra 18-1222 è intercambiabile con quanto segue: GLM 46130, Evinrude / Johnson 394408. Ogni prodotto Sierra soddisfa o supera la parte originale dell'apparecchiatura che sostituisce.
• Guarnizione del diaframma termostato Sierra
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1222
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 46130, Evinrude / Johnson 394408

18-3211 Kit di riparazione della girante marina

Assemblea 18-3346 tazza e piastra

 18-3390 Kit di riparazione pompa acqua senza alloggiamento

Kit alloggiamento pompa acqua 18-3391 - Con alloggiamento

• Kit di pompa ad acqua Sierra con alloggiamento
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-3391
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Contiene: Guarnizione della girante 18-2557, Guarnizione 18-2704, Guarnizione in gomma 18-2769, (4) Bullone 18-3136, Bullone 18-3153, 18-3299 Tamburi, 18-3346

Valvola di ritegno del termostato

per Johnson / Evinrude 18-3565

Sierra 18-3567 Valvola in gomma Diaframma

• Valvola in gomma Sierra
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-3567
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 46140, Evinrude / Johnson 321221

Cuscinetto a pignone 18-1117

• Sierra Pinion Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1117
• Intercambiabile con quanto segue: Chrysler 31-F694057, 31-42647A1, GLM 21610, Evinrude / Johnson 387817, 5007751, Mallory 9-75121, Mercruiser / Mercury 31-42647A1, 31-42647
• Adatti specifici, controllare i numeri dei pezzi per assicurare una corretta aderenza

18-1351 Carrier Cuscinetto ad aghi

• Sierra Carrier Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1351
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

18-1365 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1365
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 16330, Evinrude / Johnson 387656, 383248, OMC 387656
• Spinta albero motore Johnson / Evinrude 90-250hp OMC Stringer / Cobra Tutti i modelli

18-1366 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1366
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 16300, Evinrude / Johnson 382408

18-1370 Cuscinetto reggispinta

• Cuscinetto, spinta in avanti Johnson / Evinrude 90-300 CV OMCString / Cobraw / 1 3/16 e 1 1/4 "
• Sostituisce: 389042 16340, 18-1370

Spessore dell'albero motore 18-2229

.003 ", ID 1.24

Spessore dell'albero motore 18-2230

.004 ", 1.24" ID

Spessore dell'albero motore 18-2231

.005 ", 1.24" ID

18-9219 Semiasse inferiore

• Sierra Lower Drive Shaft
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-9219
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 22407, Evinrude / Johnson 335677
• Abbassare l'albero di trasmissione per alcuni Johnson Evinrude 90 a 225 HP Sostituisce 345905 335677

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in acciaio inossidabile a 2 tempi

V6 in acciaio inox 135-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", 2 tempi

• 15 Spline
• Kit mozzo elica TBX 177283 per i fuoribordo Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
•  
• Nota: esiste anche un kit mozzo TBX che fa funzionare queste eliche con fuoribordo Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
•  
• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, albero da 25 ", 2004-thru
• 100 CV, dal 2004 al XNUMX
• 100 HP commerciali, dal 1984 al
• 120 e 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, dal 2000 al XNUMX
• 140 CV (25 "), dal 1989 al
• 150 e 155 HP Commercial, dal 1978 al
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, dal 2004 al
• 175 CV, dal 1977 al XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, dal 1976 al XNUMX
• 225 CV, dal 1986 al XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CV, dal 1991 al XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, dal 1988 al XNUMX
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, dal 2015 in poi
• Nota: Tutte le eliche V6 in acciaio inossidabile, montate sui fuoribordo Evinrude® E-TEC® G2 richiedono un ulteriore acquisto di adattamento personalizzato Kit hub G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Eliche in acciaio inossidabile con trasmissione di poppa 15 scanalature

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litri, dal 1978 al

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litri, dal 1986 al

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litri, dal 1982 al

OMC Re Cobra®

• 7.4 - 8.2 litri, dal 1990 al

Eliche BRP Evinrude in acciaio inossidabile lucidato TBX

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation

Eliche in acciaio inossidabile BRP Evinrude Viper TBX per runabout e attività ricreative generali

Se vuoi la velocità, vuoi l'elica Viper. Le sue pale più lunghe e il diametro maggiore conferiscono a questa elica una presa migliore sull'acqua, un'accelerazione più rapida e una maggiore velocità di punta. Eccellente su qualsiasi imbarcazione da diporto, da runabout e cruiser a deck boat.

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Prestazioni versatili a 3 pale
• Ottimo equilibrio tra velocità e durata

BRP Evinrude Cyclone TBX in acciaio inossidabile a 4 pale per crociere offshore e runabout

Quando hai bisogno di un'elica che possa mantenere la rotta diritta e fedele in tutte le condizioni dell'acqua, affidati all'elica Cyclone per mantenere le direzioni della bussola e rimanere agganciata in acque grandi. Progettato per barche più pesanti e bimotore e runabout.

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Elica offshore e runabout a 4 pale dalle massime prestazioni
• Rimane in aereo con RPM minimo
• Traccia vero in tutte le condizioni dell'acqua
• Meno vibrazioni e consumi ridotti

Puntelli a 3 pale BRP Evinrude Rebel TBX in acciaio inossidabile per crociere offshore

L'elica Rebel è progettata e progettata per offrire una migliore crociera di fascia media e prestazioni di fascia alta su V6 Evinrude E-TEC. Il grande diametro e il profilo efficiente della lama forniscono velocità più elevate a regimi inferiori per offrire un miglioramento significativo del risparmio di carburante. Otterrai più miglia al gallone e un raggio di crociera più lungo. I modelli con rotazione standard e controrotazione sono disponibili con passo da 15 a 25 pollici. Usa l'elica Rebel su barche offshore, grandi runabout e persino grandi pontoni per farli funzionare al massimo del loro potenziale.

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Acciaio inossidabile lucidato a specchio
• Progettato e progettato per una crociera di fascia media efficiente
• Consumo di carburante migliorato con una gamma di crociera più lunga
• Utilizzare su imbarcazioni offshore, grandi runabout e barche pontone.

Eliche BRP Evinrude Raker HO per barche basse e alte prestazioni

Stai cercando di planare velocemente e correre più velocemente? L'elica Raker II è appositamente progettata per aumentare i giri del motore e farti salire più velocemente in aereo. Una grande elica in condizioni di affioramento, specialmente quando la barca sta funzionando a oltre 50 mph. Perfetto per bass boat e barche ad alte prestazioni. L'elica Raker utilizza fori di ventilazione nel mozzo di scarico esterno per consentire ai gas di scarico di ventilare l'area della pala. Ciò consente al motore di aumentare gli RPM e far salire la barca più velocemente. A velocità più elevate, l'acqua che scorre oltre il mozzo blocca questi fori di ventilazione, prevenendo. loro dalla ventilazione delle lame. V6 Raker II utilizza il sistema hub TBX

• Veloce, Veloce, Veloce
• Utilizza il sistema hub TBX
• Le lame ad alto rastrello a tazza personalizzate offrono un sollevamento dell'arco superiore e un'eccezionale velocità di punta
• Fori di ventilazione speciali per un'accelerazione potente
• Definisci gli standard più elevati nelle prestazioni a velocità massima
• Massimizza la potenza e la coppia superiori del motore Evinrude E-TEC G2

Altre opzioni di eliche compatibili:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV e 90-130 CV, albero da 25 ", eliche in alluminio

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in acciaio inossidabile a 2 tempi

Torna a eliche:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", 2 tempi, eliche in alluminio

Puntelli in alluminio Evinrude / Johnson

-Più prestazioni per i soldi! Le eliche Evinrude / Johnson sono fuse con una lega di alluminio personalizzata per dare loro maggiore resistenza e maggiore durata rispetto alle normali eliche. Molti fuoribordo Evinrude / Johnson sono dotati di coppa di velocità per migliori prestazioni di fascia alta. La speciale vernice resistente alla corrosione applicata a forno offre una protezione aggiuntiva contro l'acqua salata e la corrosione galvanica.

• La fusione di precisione offre maggiore resistenza e durata
• La vernice resistente alla corrosione al forno offre una protezione aggiuntiva
• Progettato per adattarsi alla curva di potenza del fuoribordo per prestazioni superiori.

Fuoribordo V6 150-300 HP e 90-300 HP, albero da 25 ", 2 tempi

• 15 Spline
• Kit mozzo elica TBX 765195  Amazon  eBay per oggetti di scena Evinrude / Johnson con mozzo intercambiabile 
• Altri kit eliche TBX marchi competitivi disponibili.
•  
• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, albero da 25 ", 2004-thru
• 100 CV, dal 2004 al XNUMX
• 100 HP commerciali, dal 1984 al
• 120 e 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, dal 2000 al XNUMX
• 140 CV (25 "), dal 1989 al
• 150 e 155 HP Commercial, dal 1978 al
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, dal 2004 al
• 175 CV, dal 1977 al XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, dal 1976 al XNUMX
• 225 CV, dal 1986 al XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CV, dal 1991 al XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, dal 1988 al XNUMX
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, dal 2015 in poi

Elica V6 Stern Drive 15 Spline

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litri, dal 1978 al

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litri, dal 1986 al

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litri, dal 1982 al

OMC Re Cobra®

• 7.4 - 8.2 litri, dal 1990 al

Altre opzioni di eliche compatibili:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in alluminio a 2 tempi

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in acciaio inossidabile a 2 tempi

Torna a eliche:

18-5697 Pennello iniziale e set di molle

• Sierra Brush e Spring Set
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-5697
• Intercambiabile con: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Relè Power Trim 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

Regolatore / raddrizzatore 18-5832

• Regolatore / raddrizzatore per motori fuoribordo Johnson / Evinrude
• Sostituisce: Johnson / Evinrude 583689, 583266, 586000, 584424 e CDI 193-3689
• Per: applicazioni fuoribordo Johnson / Evinrude
• Sierra Numero di parte 18-5832
• Tutte le parti Sierra sono qualificate e coperte dalla garanzia di soddisfazione del cliente leader del settore di Sierra

18-7094 Ago e sede carburatore

Guarnizione di testa 18-2964

Guarnizione di testa 18-3839

Set guarnizioni 18-4323

• Set di guarnizioni Sierra Powerhead
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-4323
• Intercambiabile con le seguenti: GLM 39410, Evinrude / Johnson 436891, 432571, Mallory 9-64108

Contenuto set guarnizioni:

• 18-0130 Guarnizione scatola lamellare 332266 6
• 18-3839 Guarnizione testata 334726, 333670 2
• 18-0161 Guarnizione collettore inferiore 331532 1
• 18-0155 Raddrizzatore Mtg. Guarnizione 330412 1
• 18-0142 Guarnizione collettore di aspirazione 328622 1
• 18-0987 Da corpo a collettore Gask 332319 3
• 18-0978 Guarnizione dal coperchio alla base 331598 1
• 18-0965 Adattatore per Powerhead Gask 333879 1
• 18-7418 O-ring 326741 4
• 18-2074 Guarnizione 322575, 339620 1
• 18-2075 Guarnizione 332942 1
• 18-1222 Guarnizione termostato 394408 2
• 18-1221 Fermo 330273 2
• 18-1219 Gommino 320880 2
• 18-0412 Guarnizione termostato 337068 2

V6 Loop 90 deg

18-5179 Candela accensione

18-5893 Power Pack per V4 e V8, limite di giri 6700.

CANDELA CHAMPION MARINE 5939 Acciaio inossidabile marino

• 0.30 Gap

Cuscinetto principale centrale Sierra 18-1353

• Cuscinetto principale della Sierra Center
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1353
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 22810, Evinrude / Johnson 5007190, 387041

18-1377 Centro cuscinetto principale

• Cuscinetto principale della Sierra Center
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1377
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 22710, Evinrude / Johnson 352960, 320499

18-1396 Marine Lower Crankshaft Bearing

18-3974 Kit anello, pistone .030

• 18-3974 Kit anello, pistone .030
• Johnson / Evinrude 120-300hp 88-92
• Alesaggio 3.715

18-4067 Piston Kit - 3.715 (.030 Oversize Port)

• Sierra Piston
• Intercambiabile con: GLM 24090, Evinrude / Johnson 433003, 432077, 5006673, 5006677, Mallory 9-53462, Wiseco 3019P3, 3119P3
• Pistoni ad anello chiuso per grado 90 V4 / V6 / V8

18-4148 Biella

• Biella nuova
• 3 / 8 "Bulloni
• Sostituisce: 394488 18-4148-1, 5004705

392591 Biella

• Johnson Evinrude Connecting Rod
• 392591
• C # 321712

18-4068 Kit pistone - .030 Maggiorato a tribordo

• 3.715 pollici (Starbord) (.030 oversize)
• Pistoni ad anello chiuso per grado 90 V4 / V6 / V8

Sierra 18-1360 Rod Bearing

• Sierra Rod Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1360
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 22850, Evinrude / Johnson 396041, Mallory 9-51104

Cuscinetto perni da polso Sierra 18-1376

• Cuscinetto per pin della polsiera
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1376
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 16230, Evinrude / Johnson 434844

18-1395 Cuscinetto dell'albero motore inferiore

• Sierra Lower Crankshaft Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1395
• Intercambiabile con quanto segue: Evinrude / Johnson 385503, Mallory 9-51106

Fasce elastiche Sierra 18-3975 - Alesaggio standard 3.685

• Sierra Piston Rings
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-3975
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 24250, Evinrude / Johnson 431870, Mallory 9-54432, Wiseco 3685KD
• Dimensione del foro: 3.685

Kit pistone Sierra 18-4065 - Porta foro standard

• Alesaggio: 3.685 (porta) (alesaggio standard)
• Adatti specifici, controllare i numeri dei pezzi per assicurare una corretta aderenza
• Pistoni ad anello chiuso per grado 90 V4 / V6 / V8

Kit pistone Sierra 18-4066 - Starboard standard del foro

• Sierra Piston Kit
• Diametro: 3.685 (starboard) (Standard Bore)
• Adatti specifici, controllare i numeri dei pezzi per assicurare una corretta aderenza
• Pistoni ad anello chiuso per grado 90 V4 / V6 / V8

18-4076 Rod Bolt

O-Ring marino 18-7168

ID: 0.370, larghezza: 0.065

18-2062 Marine Oil Seal

Dimensioni: 0.875, OD: 1.375, Larghezza: 0.207

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Rotazione standard

115-300 E-TEC