Evinrude / Johnson / OMC / BRP 140 Modello HP 2003 J140CX4STS J140PL4STS J140PX4STS

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HP, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi # 1313

• 40 - 250 CV, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi
• 2000-2006
• Manuale di riparazione

SELOC - Seloc Johnson / Fuoribordo 2002-07 Manuale di riparazione: tutti i modelli a 2 tempi e 4 tempi # 1314

• Copre 2.5 - 250 HP, tutti i modelli a 2 e 4 tempi
• 2002-2007
• Manuale di riparazione

Girante 18-3059

18-3211 Kit di riparazione della girante marina

Assemblea 18-3346 tazza e piastra

 18-3390 Kit di riparazione pompa acqua senza alloggiamento

Kit alloggiamento pompa acqua 18-3391 - Con alloggiamento

• Kit di pompa ad acqua Sierra con alloggiamento
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-3391
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 12103, Evinrude / Johnson 395072
• Contiene: Guarnizione della girante 18-2557, Guarnizione 18-2704, Guarnizione in gomma 18-2769, (4) Bullone 18-3136, Bullone 18-3153, 18-3299 Tamburi, 18-3346

Eliche in alluminio e acciaio inossidabile da 90-140 CV (4 tempi), (15 scanalature) e scarico passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 15 Spline
• Rotazione RH standard
• Contro rotazione SX
• 90-140 HP 4 tempi 2002 - Più recente

BRP Evinrude Johnson acciaio inossidabile lucidato

• 15 Spline
• Mozzo in gomma
• Rotazione RH standard
• Contro rotazione SX

Acciaio inossidabile lucidato

Poiché l'acciaio inossidabile è cinque volte più resistente dell'alluminio, l'acciaio inossidabile Prop (SSP) può essere progettato e realizzato con lame più sottili ... lame a coppa per fornire prestazioni migliori.

Questa versatile elica è un sostituto ideale per le eliche in alluminio e offre maggiori prestazioni per lo sci nautico.

• Puntello versatile a 3 pale veloce
• Aggiornamento ideale dall'alluminio
• Le lame a coppa offrono prestazioni superiori

BRP Evinrude Johnson Aluminium

• 15 Spline
• Rotazione RH standard
• Mozzo in gomma

Più prestazioni per i soldi!  Le eliche Evinrude / Johnson sono fuse con una lega personalizzata per dare loro maggiore resistenza e maggiore durata rispetto alle normali eliche. Molti fuoribordo Evinrude / Johnson sono dotati di coppa di velocità per migliori prestazioni di fascia alta. La speciale vernice resistente alla corrosione applicata a forno offre una protezione aggiuntiva contro l'acqua salata e la corrosione galvanica.

• La fusione di precisione offre maggiore resistenza e durata
• La vernice resistente alla corrosione al forno offre una protezione aggiuntiva
• Progettato per adattarsi alla curva di potenza del fuoribordo per prestazioni superiori

Torna a eliche:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in acciaio inossidabile a 2 tempi

V6 in acciaio inox 135-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", 2 tempi

• 15 Spline
• Kit mozzo elica TBX 177283 per i fuoribordo Evinrude / Johnson V6  Amazon  eBay
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• Nota: esiste anche un kit mozzo TBX che fa funzionare queste eliche con fuoribordo Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6. 177288    Amazon   eBay
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• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, albero da 25 ", 2004-thru
• 100 CV, dal 2004 al XNUMX
• 100 HP commerciali, dal 1984 al
• 120 e 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, dal 2000 al XNUMX
• 140 CV (25 "), dal 1989 al
• 150 e 155 HP Commercial, dal 1978 al
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, dal 2004 al
• 175 CV, dal 1977 al XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, dal 1976 al XNUMX
• 225 CV, dal 1986 al XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CV, dal 1991 al XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, dal 1988 al XNUMX
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, dal 2015 in poi
• Nota: Tutte le eliche V6 in acciaio inossidabile, montate sui fuoribordo Evinrude® E-TEC® G2 richiedono un ulteriore acquisto di adattamento personalizzato Kit hub G2 TBX ™ # 767683   Amazon   eBay

Eliche in acciaio inossidabile con trasmissione di poppa 15 scanalature

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litri, dal 1978 al

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litri, dal 1986 al

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litri, dal 1982 al

OMC Re Cobra®

• 7.4 - 8.2 litri, dal 1990 al

Eliche BRP Evinrude in acciaio inossidabile lucidato TBX

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation

Eliche in acciaio inossidabile BRP Evinrude Viper TBX per runabout e attività ricreative generali

Se vuoi la velocità, vuoi l'elica Viper. Le sue pale più lunghe e il diametro maggiore conferiscono a questa elica una presa migliore sull'acqua, un'accelerazione più rapida e una maggiore velocità di punta. Eccellente su qualsiasi imbarcazione da diporto, da runabout e cruiser a deck boat.

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Prestazioni versatili a 3 pale
• Ottimo equilibrio tra velocità e durata

BRP Evinrude Cyclone TBX in acciaio inossidabile a 4 pale per crociere offshore e runabout

Quando hai bisogno di un'elica che possa mantenere la rotta diritta e fedele in tutte le condizioni dell'acqua, affidati all'elica Cyclone per mantenere le direzioni della bussola e rimanere agganciata in acque grandi. Progettato per barche più pesanti e bimotore e runabout.

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Elica offshore e runabout a 4 pale dalle massime prestazioni
• Rimane in aereo con RPM minimo
• Traccia vero in tutte le condizioni dell'acqua
• Meno vibrazioni e consumi ridotti

Puntelli a 3 pale BRP Evinrude Rebel TBX in acciaio inossidabile per crociere offshore

L'elica Rebel è progettata e progettata per offrire una migliore crociera di fascia media e prestazioni di fascia alta su V6 Evinrude E-TEC. Il grande diametro e il profilo efficiente della lama forniscono velocità più elevate a regimi inferiori per offrire un miglioramento significativo del risparmio di carburante. Otterrai più miglia al gallone e un raggio di crociera più lungo. I modelli con rotazione standard e controrotazione sono disponibili con passo da 15 a 25 pollici. Usa l'elica Rebel su barche offshore, grandi runabout e persino grandi pontoni per farli funzionare al massimo del loro potenziale.

• Utilizza l'hub intercambiabile TBX
• Disponibile con rotazione standard a destra
• Disponibile in Counter LH Rotation
• Acciaio inossidabile lucidato a specchio
• Progettato e progettato per una crociera di fascia media efficiente
• Consumo di carburante migliorato con una gamma di crociera più lunga
• Utilizzare su imbarcazioni offshore, grandi runabout e barche pontone.

Eliche BRP Evinrude Raker HO per barche basse e alte prestazioni

Stai cercando di planare velocemente e correre più velocemente? L'elica Raker II è appositamente progettata per aumentare i giri del motore e farti salire più velocemente in aereo. Una grande elica in condizioni di affioramento, specialmente quando la barca sta funzionando a oltre 50 mph. Perfetto per bass boat e barche ad alte prestazioni. L'elica Raker utilizza fori di ventilazione nel mozzo di scarico esterno per consentire ai gas di scarico di ventilare l'area della pala. Ciò consente al motore di aumentare gli RPM e far salire la barca più velocemente. A velocità più elevate, l'acqua che scorre oltre il mozzo blocca questi fori di ventilazione, prevenendo. loro dalla ventilazione delle lame. V6 Raker II utilizza il sistema hub TBX

• Veloce, Veloce, Veloce
• Utilizza il sistema hub TBX
• Le lame ad alto rastrello a tazza personalizzate offrono un sollevamento dell'arco superiore e un'eccezionale velocità di punta
• Fori di ventilazione speciali per un'accelerazione potente
• Definisci gli standard più elevati nelle prestazioni a velocità massima
• Massimizza la potenza e la coppia superiori del motore Evinrude E-TEC G2

Altre opzioni di eliche compatibili:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 CV e 90-130 CV, albero da 25 ", eliche in alluminio

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in acciaio inossidabile a 2 tempi

Torna a eliche:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", 2 tempi, eliche in alluminio

Puntelli in alluminio Evinrude / Johnson

-Più prestazioni per i soldi! Le eliche Evinrude / Johnson sono fuse con una lega di alluminio personalizzata per dare loro maggiore resistenza e maggiore durata rispetto alle normali eliche. Molti fuoribordo Evinrude / Johnson sono dotati di coppa di velocità per migliori prestazioni di fascia alta. La speciale vernice resistente alla corrosione applicata a forno offre una protezione aggiuntiva contro l'acqua salata e la corrosione galvanica.

• La fusione di precisione offre maggiore resistenza e durata
• La vernice resistente alla corrosione al forno offre una protezione aggiuntiva
• Progettato per adattarsi alla curva di potenza del fuoribordo per prestazioni superiori.

Fuoribordo V6 150-300 HP e 90-300 HP, albero da 25 ", 2 tempi

• 15 Spline
• Kit mozzo elica TBX 765195  Amazon  eBay per oggetti di scena Evinrude / Johnson con mozzo intercambiabile 
• Altri kit eliche TBX marchi competitivi disponibili.
•  
• 90 e 115 HP Evinrude® E-TEC®, albero da 25 ", 2004-thru
• 100 CV, dal 2004 al XNUMX
• 100 HP commerciali, dal 1984 al
• 120 e 140 CV, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 CV Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 CV, dal 2000 al XNUMX
• 140 CV (25 "), dal 1989 al
• 150 e 155 HP Commercial, dal 1978 al
• 150-300 CV, Evinrude® E-TEC®, dal 2004 al
• 175 CV, dal 1977 al XNUMX
• 185 HP, 1984-1985
• 200 CV, dal 1976 al XNUMX
• 225 CV, dal 1986 al XNUMX
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 litri, 1984-1985
• 250 CV, dal 1991 al XNUMX
• 275 HP, 1986-1988
• 300 CV, dal 1988 al XNUMX
• 3.6 litri, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, dal 2015 in poi

Elica V6 Stern Drive 15 Spline

15 Spline
800 Series

• 3.8 - 5.7 litri, dal 1978 al

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 litri, dal 1986 al

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 litri, dal 1982 al

OMC Re Cobra®

• 7.4 - 8.2 litri, dal 1990 al

Altre opzioni di eliche compatibili:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in alluminio a 2 tempi

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP e 90-130 HP, albero da 25 ", eliche in acciaio inossidabile a 2 tempi

Torna a eliche:

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

Set di guarnizioni 5035942 Powerhead

Guarnizione testa 332820

Guarnizione testata fuoribordo per esterni BRS Evinrude Johnson (ottano basso) - 332820

Guarnizione testa 5034644

4-Stroke

Champion 938M Spark Plug QL78YC

Vedi anche: CANDELA CHAMPION MARINE 5939 Acciaio inossidabile marino

• Evinrude Johnson 0.030 Gap

Fuochi a mercurio

• 125 CV 2004-1994 4 cilindri 
• 115 HP 2004-1989 monocilindrico 4 tempi
• 100 CV 1999-1988 4 cilindri 
• 90 HP 2006-1987 monocilindrico 3 tempi
• 80 HP 1989-1978
• 80 HP 2004-1995 80 Jet 
• 75 HP 2006-1987 3 cilindri 2 tempi 2 tempi
• 75 CV 1986-1984 4 cilindri
• 75 HP 2001-1990 75 Sea Pro 2 tempi
• 70 HP 1989-1987
• 65 HP 2004-1995 65 Jet 
• 60 CV 2002-1991 3 cilindri 
• 60 HP 2004-1995 60 Big Foot 3 cilindri 
• 60 HP 2004-1991 60 Sea Pro 3 cilindri 
• 55 CV 2004-1992 55 Sea Pro
• 50 CV 2004-1991 50 3 cilindri 2 tempi 2 tempi
• 45 HP 1989-1986
• 45 HP 2003-199 545 Jet 3 cilindri 
• 40 CV 2004-1995 2 cilindri
• 40 CV 2004-1997 3 cilindri
• 40 CV 1997-1988 4 cilindri
• 40 CV 2004-1995 40 Sea Pro
• 30 HP 2003-1995 2 cilindri 2 tempi 2 tempi
• 30 HP 2001-1998 30 Jet 3 cilindri
• 30 HP 1997-1995 30 Jet 3 cilindri
• 30 HP 2004-1995 30 Sea Pro 2 cilindri
• 25 HP 2004-1980 2 cilindri 2 tempi 2 tempi
• 25 HP 2002-1993 25 Sea Pro 2 cilindri
• 20 HP 1981-1970
• 20 HP 2003-1986 monocilindrico 2 tempi
• 20 HP 2004-1995 20 Jet 2 cilindri
• 10 HP 1996-1991
• 10 CV 2004-1991 10 Sea Pro
• 10 HP 1998 XR10 
• 9.9 HP 1994-1986
• 9.8 HP 1978-1970 
• 7.5 HP 1978-1970
• 4.5 HP 1985-1975
• 4 HP 1987-1986
• 4 HP 1974-1973
• 4 HP 1972
• 4 HP 1971-1970

Candela Champion RC9YC (344)

Evinrude / Johnson

• 90 HP 2004-2003 DOHC 4 cilindri 4 tempi
• 115 CV 2004-2003 DOHC 4 cilindri 4 tempi
• 140 CV 2004-2003 DOHC 4 cilindri 4 tempi

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-ring e kit di ricostruzione della guarnizione

60-300 Unità HP 1991-2006 TNT

Filtro olio 18-7897

• Sierra Oil Filter
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-7897
• Intercambiabile con quanto segue: Evinrude / Johnson 5033919, 778887, Mallory 9-57815, Suzuki 16510-82703
• Specifiche filettatura: 3 / 4 "x 16 o 19.1mm x 406.4mm NPT
• 140 HP EFI (2003-2005)