Evinrude / Johnson / OMC / BRP 60 Modello HP 2001 E60FPLSIS J40JPLSIA J40JVLSIA J60PLSID J60VLSID

Clymer - Johnson-Evinrude fuoribordo a 4 tempi 5-70HP 1995-2001 Manuale del negozio fuoribordo B753

• Copre 50-70 CV, 4 tempi
• 1995-2001
• Manuale del negozio

Clymer- Manuale del negozio fuoribordo Evinrude / Johnson: 2-70 HP a due tempi 1995-2007 (include modelli Jet Drive) B735

• Copre 2 - 70 CV, 2 tempi
• 1995-2007
• Manuale del negozio

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HP, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi # 1313

• 40 - 250 CV, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi
• 2000-2006
• Manuale di riparazione

SELOC - Fuoribordo Johnson / Evinrude, tutti i motori in linea, 2-4 tempi, 1990-01 # 1312

• Copre tutti i motori in linea 2-70 Hp, modelli a 2 e 4 tempi. Include iniezione di carburante e motori a reazione.
• 1990-2001
• Manuale di riparazione

18-3053 Sierra Impeller

Nota: 40 HP Commercial 1995-2001 (solo modelli RP, RW)

Girante 18-3104-1

Nota: 40 HP Commercial 1991-2001 (solo modelli RS)

18-3127 Sierra Impeller Plate

Alloggiamento della pompa dell'acqua 18-3129

 18-3387 Kit di riparazione pompa acqua senza alloggiamento

Kit pompa acqua cromata 389145

Alloggiamento della girante della pompa dell'acqua 5030722

Girante 5030723

Kit di riparazione della pompa dell'acqua 5031731

4-Stroke

Eliche in acciaio inossidabile da 40 a 140 CV per scarico grande (scatola ingranaggi 4-1 / 4 ") e passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.

• Piacere 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 40 HP E-TEC 2004-Newer
• 50 CV 2 cilindri 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Più recente
• 55 CV 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Più recente
• 60 CV 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Più recente
• 60 HP 4-Stroke 1998-Più recente
• 65 CV 3 cilindri 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Newer
• 70 CV 3 cilindri 1974-più recente
• 70 HP 4 tempi 1998-Newer
• 75 CV 3 cilindri 1975-1984
• 75 HP 2004-Newer
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newer
• 90 HP 1981-Newer
• 90 HP E-TEC 2004-Newer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP e 115 HP HO 1973-Più recenti
• 115 HP E-TEC 2004-Più recente
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante) Commerciale
• 45 CV 2 cilindri 1986-1995
• 45 CV 1986-Più recente
• 50 CV 2 cilindri 1977-1979
• 55 CV 2 cilindri 1980-più recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindri 1984-2001
• 70 CV 3 cilindri 1974-2001

BRP Evinrude Viper in acciaio inossidabile per runabout e ricreazione generale

Se vuoi la velocità, vuoi l'elica Viper. Le sue pale più lunghe e il diametro maggiore conferiscono a questa elica una presa migliore sull'acqua, un'accelerazione più rapida e una maggiore velocità di punta. Eccellente su qualsiasi imbarcazione da diporto, da runabout e cruiser a deck boat.

• V6 - Rotazione standard
• V4 - Rotazione standard
• Prestazioni versatili a 3 pale
• Ottimo equilibrio tra velocità e durata
• Consigliato per runabout, deck / flat, barche multi-specie, offshore e pontone.
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Rogue in acciaio inossidabile per piccoli runabout e barche a motore

• Fornisce un ascensore di poppa extra
• Rimane in aereo con RPM minimo
• Finitura personalizzata ad alta lucentezza
• 4 pale, rotazione a destra
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Raker HO per Bass Boat e High Performance

• Definisci gli standard più elevati nelle prestazioni a velocità massima
• Massimizza la potenza e la coppia superiori del motore Evinrude E-TEC G2
• Elevatore di prua superiore
• Hub ventilato per un'accelerazione più rapida
• Consigliato per bassi multi-specie (solo fibra di vetro) e runabout sportivo
• Premuto nel mozzo di gomma

OMC e Michigan in acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Rapture Performance Acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Apollo in acciaio inossidabile, hub drop-in XHS

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare XHSII 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano XHS 206  Kit hub drop-in

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

In acciaio inossidabile ad alte prestazioni balistico del Michigan

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

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Altre opzioni di eliche compatibili:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi ingranaggi 4-1 / 4 "e scarico passante

40 - Eliche in acciaio inossidabile 140 HP per ingranaggi di grandi dimensioni 4-1 / 4 "e scarico passante

Torna a eliche:

60 - Eliche in alluminio 90 HP per Johnson Evinrude V-4 (Pin Drive)

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 60, 65, 70, 80, 85, 90 HP 1998 e più recente V-4 (Pin Drive)

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Pin Drive 60-90 in alluminio HP V4

Torna a eliche:  

Sierra International 18-5678 Marine Starter Drive Assembly per Johnson / Evinrude Outboard Motor

Per Sierra 18-5624, 18-5630, 18-5648, OEM 586279, 586281, 586281 Antipasti

18-5697 Pennello iniziale e set di molle

• Sierra Brush e Spring Set
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-5697
• Intercambiabile con: Arco BK900, Chrysler F15164, 74384, Evinrude / Johnson 385952, Mercury 75384, 57390, 63292, 753841, 898265016, Mercury 75384

Relè Power Trim 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

Regolatore / raddrizzatore 18-5827

• Il regolatore / raddrizzatore Sierra 18-5827 è intercambiabile con quanto segue: CDI 193-4476, Evinrude / Johnson 585001, 584476, Mallory 9-17202. Ogni prodotto Sierra soddisfa o supera la parte originale dell'apparecchiatura che sostituisce.
• Sierra Regulator / Raddrizzatore
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-5827
• Intercambiabile con quanto segue: CDI 193-4476, Evinrude / Johnson 585001, 584476, Mallory 9-17202

18-6780 Tilt / Trim Motor

• Adatti specifici, controllare i numeri dei pezzi per assicurare una corretta aderenza
• Filo 2 4 Wire XNUMX Wire Evinrude Johnson Trim / Tilt Motor
• 90 / 115 Crossflow (con Mastro Fastrack)
• V6 commerciale

Kit XdumX-18 Siardra Carb

Nota: 25, 35 HP 1995-Up eccetto i modelli di cilindri 3

Set guarnizioni 18-4321

• Set di guarnizioni Sierra Powerhead
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-4321
• Intercambiabile con le seguenti: GLM 39390, Evinrude / Johnson 438904, 398047, Mallory 9-64101

Contenuto set guarnizioni:

• 18-0118 Guarnizione carburatore 325092 3
• 18-0989 Guarnizione silenziatore aria 321794 1
• 18-0975 Guarnizione carburatore a silenziatore 333008 1
• 18-3836 Guarnizione testa 329836 1
• 18-1202 Guarnizione coperchio termostato 329830 1
• 18-1205 Guarnizione adattatore 329828 1
• 18-1207 Collettore di scarico Gask 329833, 343863 1
• 18-1212 Guarnizione collettore di aspirazione 326926 1
• 18-1219 Passacavo 320880 1
• 18-1221 Fermo 330273 1

Nota uso 65 HP 1972-1973 Guarnizione testa 313413, oltre a

Guarnizione di testa 18-3802

Guarnizione testa 5030611

4-Stroke

18-5179 Candela accensione

18-5780 Power Pack

• Sierra Power Pack
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-5780
• Intercambiabile con le seguenti: Evinrude / Johnson 585189, 5004533, Mallory 9-25029
• Solo cilindro 3

18-1752 Biella

Kit di tenuta inferiore dell'unità 18-2660 Marine

Nota: 50 e 60 HP - solo 3 cilindri

Contenuto del kit di guarnizioni:

• Parte # Desc. OE # Qtà.
• 18-2059 paraolio 321466   1
• 18-2064 paraolio 332205   1
• 18-2537 Guarnizione in gomma 324937 1
• 18-2855 Spostare la copertura dell'alloggiamento sulla guarnizione della scatola ingranaggi 314082 1
• 18-4248 Rondella 311598 2
• 18-7120 O-Ring 307853 1
• 18-7127 O-Ring 313446 1
• 18-7128 O-Ring 313754 1
• 18-7137 O-Ring 318372 1
• 18-7145 O-Ring 333572 2
• 18-7475 Quad Ring 332584 4
• 18-7174 O-Ring 910582, 326649 1
• 18-2001 paraolio 330137 2

Kit di tenuta dell'unità inferiore 18-8383

Per E-Tec 40, 50, 60 HP

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-ring e kit di ricostruzione della guarnizione

60-300 Unità HP 1991-2006 TNT

Filtro olio 18-7915-1

• 25-70 HP (1998-2005)

18-5635 Starter

5034134 Kit O-Ring per l'inclinazione del trim

2001-2003 60-70 HP 4-Stroke