Evinrude / Johnson / OMC / BRP 40 HP 2004 Modello E40DELSRC E40DPLSRC E40DRLSRC BJ40PL4SRS J40PL4SRM J40PLSRS J40RSRS J40RLSRS

Clymer- Manuale del negozio fuoribordo Evinrude / Johnson: 2-70 HP a due tempi 1995-2007 (include modelli Jet Drive) B735

• Copre 2 - 70 CV, 2 tempi
• 1995-2007
• Manuale del negozio

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 HP, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi # 1313

• 40 - 250 CV, modelli a iniezione di carburante a 2 tempi
• 2000-2006
• Manuale di riparazione

SELOC - Seloc Johnson / Fuoribordo 2002-07 Manuale di riparazione: tutti i modelli a 2 tempi e 4 tempi # 1314

• Copre 2.5 - 250 HP, tutti i modelli a 2 e 4 tempi
• 2002-2007
• Manuale di riparazione

18-3053 Sierra Impeller

Nota: 40 HP Commercial 1995-2001 (solo modelli RP, RW)

Girante 18-3104-1

Nota: 40 HP Commercial 1991-2001 (solo modelli RS)

Kit di riparazione della pompa dell'acqua 18-3394 - senza alloggiamento

• Kit per pompa acqua Sierra senza alloggiamento
• Contiene paraolio 18-2705, guarnizione 18-2708, guarnizione 18-2709 per piastra di usura, girante 18-3104, piastra di usura 18-3126, bulloni 18-3133, chiave girante 18-3138, piastra girante 18-3139, 18-7481 O-Ring
• Numero di parte della Sierra: 18-3394
• Intercambiabile con le seguenti: Evinrude / Johnson 0433548, 0433549, 0438592, Mallory 9-48209

Kit pompa acqua 18-3454 - Con alloggiamento

• Per 40, 50, 25 Jet, 30 Jet (1995-up)
• Contiene girante 18-3104-1

Kit pompa acqua cromata 389145

Alloggiamento della girante della pompa dell'acqua 438545

Kit pompa acqua 5000308

Alloggiamento della girante della pompa dell'acqua 5031416

Kit di riparazione della pompa dell'acqua 5031744

4-Stroke

18-1351 Carrier Cuscinetto ad aghi

• Sierra Carrier Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1351
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 22870, Evinrude / Johnson 382407, OMC 382407

Cuscinetto ad aghi 18-1354

• Sierra Needle Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1354
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 22890, Evinrude / Johnson 386764

18-1355 Cuscinetto a rullino posteriore esterno

GLM Numero parte: 22900; Sierra Numero parte: 18-1355; Numero pezzo OMC: 386765

Cuscinetto a pignone 18-1356

18-1363 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1363
• Intercambiabile con quanto segue: GLM 16350, Evinrude / Johnson 397537, OMC 979771

18-1364 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1364
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 16360, Evinrude / Johnson 397538

18-1368 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1368
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 16370, Evinrude / Johnson 398901

18-1369 Cuscinetto reggispinta

• Sierra Thrust Bearing
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-1369
• Intercambiabile con i seguenti: GLM 22940, Evinrude / Johnson 432264

Eliche in acciaio inossidabile da 40 a 140 CV per scarico grande (scatola ingranaggi 4-1 / 4 ") e passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.

• Piacere 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 40 HP E-TEC 2004-Newer
• 50 CV 2 cilindri 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Più recente
• 55 CV 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Più recente
• 60 CV 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Più recente
• 60 HP 4-Stroke 1998-Più recente
• 65 CV 3 cilindri 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Newer
• 70 CV 3 cilindri 1974-più recente
• 70 HP 4 tempi 1998-Newer
• 75 CV 3 cilindri 1975-1984
• 75 HP 2004-Newer
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newer
• 90 HP 1981-Newer
• 90 HP E-TEC 2004-Newer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP e 115 HP HO 1973-Più recenti
• 115 HP E-TEC 2004-Più recente
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 CV 1977-1984, 1986-1994

• 45-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante) Commerciale
• 45 CV 2 cilindri 1986-1995
• 45 CV 1986-Più recente
• 50 CV 2 cilindri 1977-1979
• 55 CV 2 cilindri 1980-più recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindri 1984-2001
• 70 CV 3 cilindri 1974-2001

BRP Evinrude Viper in acciaio inossidabile per runabout e ricreazione generale

Se vuoi la velocità, vuoi l'elica Viper. Le sue pale più lunghe e il diametro maggiore conferiscono a questa elica una presa migliore sull'acqua, un'accelerazione più rapida e una maggiore velocità di punta. Eccellente su qualsiasi imbarcazione da diporto, da runabout e cruiser a deck boat.

• V6 - Rotazione standard
• V4 - Rotazione standard
• Prestazioni versatili a 3 pale
• Ottimo equilibrio tra velocità e durata
• Consigliato per runabout, deck / flat, barche multi-specie, offshore e pontone.
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Rogue in acciaio inossidabile per piccoli runabout e barche a motore

• Fornisce un ascensore di poppa extra
• Rimane in aereo con RPM minimo
• Finitura personalizzata ad alta lucentezza
• 4 pale, rotazione a destra
• Premuto nel mozzo di gomma

BRP Evinrude Raker HO per Bass Boat e High Performance

• Definisci gli standard più elevati nelle prestazioni a velocità massima
• Massimizza la potenza e la coppia superiori del motore Evinrude E-TEC G2
• Elevatore di prua superiore
• Hub ventilato per un'accelerazione più rapida
• Consigliato per bassi multi-specie (solo fibra di vetro) e runabout sportivo
• Premuto nel mozzo di gomma

OMC e Michigan in acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Rapture Performance Acciaio inossidabile

• Mozzo in gomma pressato
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Michigan Apollo in acciaio inossidabile, hub drop-in XHS

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare XHSII 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano XHS 206  Kit hub drop-in

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

In acciaio inossidabile ad alte prestazioni balistico del Michigan

• Eliche della serie Michigan "B" MichiganXHS 206 or Michigan XHS II 210  Kit hub drop-in
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare Michigan XHS II 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano MichiganXHS 206  Kit hub drop-in.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

.

Altre opzioni di eliche compatibili:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi ingranaggi 4-1 / 4 "e scarico passante

40 - Eliche in acciaio inossidabile 140 HP per ingranaggi di grandi dimensioni 4-1 / 4 "e scarico passante

Torna a eliche:

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Alluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

Puntelli in alluminio

• Mozzo in gomma
• 13 Dente scanalato, 3-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante

Per Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 CV (4 tempi) 1999 - Più recente

Ordinato per Pitch. 

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Puntelli in alluminio Michigan Vortex, hub drop-in XHS

• Eliche della serie D che utilizzano XHS 115 or XHSII 215 Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 3-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante

Per Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Ordinato per Pitch. 

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

40 - 50 Eliche in acciaio inossidabile HP Evinrude Johnson BRP (corsa 4), 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Alluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

Torna a eliche:

40 - Eliche in alluminio 75 HP per ingranaggi piccoli 3-3 / 8 "(scarico passante), scanalatura del dente 13

Per Evinrude Johnson OMC BRP, 13 Dente Spline

• 40-75 HP (scatola ingranaggi piccola e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.
•  
• 40 CV, 2 cilindri, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindri, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formula E 1986-1992

Ordinato per Pitch. 

Il passo è la distanza, in pollici, la barca viaggerebbe con 1 rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Eliche in alluminio OMC e Michigan

Puntelli in alluminio Michigan Vortex, hub drop-in XHS

• Eliche della serie C che utilizzano XHS 111 or XHSII 221 Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 3-3 / 8 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante

Eliche in alluminio BRP Evinrude Johnson da 40-75 HP per scatola ingranaggi piccola 3-3 / 8 "(scarico con mozzo passante)

40-75 HP Eliche Evinrude Johnson BRP in acciaio inossidabile per scatola ingranaggi piccola 3-3 / 8 "(scarico con mozzo passante)

Torna a eliche:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi (4-1 / 4 ") Scatola ingranaggi e scarico passante

Adatto ai seguenti motori fuoribordo Evinrude Johnson

• 40-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 4-1 / 4 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.

• Piacere 40-75 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante)
• 40 HP E-TEC 2004-Newer
• 50 CV 2 cilindri 1971-1974
• 50 HP 3 Cy 1994 e 1998
• 50 HP E-TEC 2004-Più recente
• 55 CV 3 cilindri 1968-1969
• 55 HP E-TEC 2009-Più recente
• 60 CV 3 cilindri 1970-1971, 1986-2001
• 60 HP E-TEC 2004-Più recente
• 60 HP 4-Stroke 1998-Più recente
• 65 CV 3 cilindri 1972-1973
• 65 HP Pontoon Series 2014-Newer
• 70 CV 3 cilindri 1974-più recente
• 70 HP 4 tempi 1998-Newer
• 75 CV 3 cilindri 1975-1984
• 75 HP 2004-Newer
• 85 CV 1969-1980, 1991-1995
• 88 HP 1981-Newer
• 90 HP 1981-Newer
• 90 HP E-TEC 2004-Newer
• 100 HP 1979-1980, 1988-Newer
• 110 HP 1986-1989
• 115 HP e 115 HP HO 1973-Più recenti
• 115 HP E-TEC 2004-Più recente
• 120 HP 1986-1994
• 125 HP 1971-1972
• 130 CV E-TEC 2009-2010
• 135 HP 1973-1976
• 140 HP 1977-1994

• 45-140 HP (scatola ingranaggi grande e scarico con mozzo passante) Commerciale
• 45 CV 2 cilindri 1986-1995
• 45 CV 1986-Più recente
• 50 CV 2 cilindri 1977-1979
• 55 CV 2 cilindri 1980-più recente
• 60 HP 1971-1974
• 65 HP 1972-1973
• 65 CV 3 cilindri 1984-2001
• 70 CV 3 cilindri 1974-2001

Puntelli in alluminio Michigan Vortex, hub drop-in XHS

• Eliche della serie B che utilizzano XHS 206 or XHSII 210  Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 4-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante
• NON utilizzare l'anello adattatore della scatola ingranaggi fornito con l'elica.
• Nota: per applicazioni con motore a 60 tempi da 70 HP e 4 HP, 1998 e successivi, utilizzare XHSII 210  Kit mozzo drop-in. Per tutti gli altri motori, le applicazioni utilizzano XHS 206  Kit hub drop-in
• Nota: quando si sostituisce l'elica in alluminio Evinrude con mozzo intercambiabile con Michigan Match, è necessaria la rondella reggispinta Michigan Match P / N 990406.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Eliche in alluminio BRP Evinrude / Johnson OMC e Michigan

Nota: quando si sostituisce l'elica in alluminio Evinrude con mozzo intercambiabile con Michigan Match, è necessaria la rondella reggispinta Michigan Match P / N 990406.

Il passo è la distanza, in pollici, della barca con una rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Altre opzioni di eliche compatibili:

40 - Eliche in alluminio 140 HP per grandi ingranaggi 4-1 / 4 "e scarico passante

40 - Eliche in acciaio inossidabile 140 HP per ingranaggi di grandi dimensioni 4-1 / 4 "e scarico passante

Torna a eliche:

40 - 50 Eliche in acciaio inossidabile HP Evinrude Johnson BRP (corsa 4), 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

Eliche Evinrude Johnson BRP (4 tempi) in acciaio inossidabile, 13 scanalature, scatola ingranaggi 3-1 / 4

• Mozzo in gomma

• 13 Dente scanalato, 3-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante

• Per Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 CV (4 tempi) 1999 - Più recente

Puntelli in acciaio inossidabile Michigan Apollo, hub drop-in XHS

• Eliche della serie D che utilizzano XHS 115 or XHSII 215 Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 3-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante

• Per Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Puntelli in acciaio inossidabile balistico del Michigan, hub XHS

• Eliche della serie D che utilizzano XHS 115 or XHSII 215 Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 3-1 / 4 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante

• Per Evinrude Johnson OMC BRP

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005

Puntelli in acciaio inossidabile Michigan Rapture Performance

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4-Stroke) 1999-2005
• 13 Spline, mozzo in gomma
• Scarico passante

Ordinato per Pitch. 

Il passo è la distanza, in pollici, la barca viaggerebbe con 1 rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

40 - 50 Eliche in acciaio inossidabile HP Evinrude Johnson BRP (corsa 4), 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

40 - 50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke) Alluminio, 13 Spline, 3-1 / 4 Gearcase

Torna a eliche:

Michigan Puntelli in alluminio per 40-50 HP Evinrude Johnson BRP (4-Stroke)

• Evinrude Johnson BRP 40 e 50 HP (4 tempi) 1999 e successivi
• 13 Spline

Ordinato per Pitch. 

Il passo è la distanza, in pollici, la barca viaggerebbe con 1 rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

Puntelli in alluminio Michigan

40 - Eliche in acciaio inossidabile 75 HP per Scatola ingranaggi piccola 3-3 / 8 "(scarico passante), scanalatura 13 denti

Per Evinrude Johnson OMC BRP, 13 Dente Spline

• 40-75 HP (scatola ingranaggi piccola e scarico con mozzo passante)
• 13 Tooth Spline, 3-3 / 8 pollici scatola ingranaggi
• Assicurati di contare il numero di denti scanalati sull'albero dell'elica.
•  
• 40 CV, 2 cilindri, 1984-2005
• 48 HP, 1987-1996
• 50 CV, 2 cilindri, 1975-2005
• 55 HP, 2 Cyl, 1976-1979
• 60 HP 2 Cyl, 1980-1985
• 65 HP, 2 Cyl, 1980-1985
• 75 HP, 3 Cyl, 1975-1985
• Sprint / Formula E 1986-1992

Ordinato per Pitch. 

Il passo è la distanza, in pollici, la barca viaggerebbe con 1 rotazione dell'elica (in condizioni ideali). Pitch più alto = più veloce, Pitch più basso = più lento e più potenza.

OMC e Michigan in acciaio inossidabile

Acciaio inossidabile balistico ad alte prestazioni del Michigan, mozzo XHS

• Eliche della serie C che utilizzano XHS 111 or XHSII 221 Kit hub drop-in
• 13 Dente scanalato, 3-3 / 8 pollici Scatola ingranaggi, scarico passante

Michigan Rapture Performance Acciaio inossidabile

Mozzo in gomma

Eliche in alluminio BRP Evinrude Johnson da 40-75 HP per scatola ingranaggi piccola 3-3 / 8 "(scarico con mozzo passante)

40-75 HP Eliche Evinrude Johnson BRP in acciaio inossidabile per scatola ingranaggi piccola 3-3 / 8 "(scarico con mozzo passante)

Torna a eliche:

18-5808 STARTER SOLENOID

Solenoide 18-5833

• Sostituisce: Johnson / Evinrude 586774, 5009214 e Arco SW590
• Compatibile con: E40 (2004-07), E50 (2004-06), E60 (2006-07), E75 (2004-07), E90 (2004-2007), E115 (2007), E150 (2007), E175 (2007) ), E200 (2005-07), E225 (2005-07), E250 (2005-07)
• Tutte le parti Sierra sono qualificate e coperte dalla garanzia di soddisfazione del cliente leader del settore di Sierra
• Prima di ordinare, verificare che questa sia la parte corretta per la tua applicazione. Per assistenza, contattare il supporto tecnico di Sierra presso 1-877-663-8396

18-6815 Trim Motor

• Sierra Evinrude / Johnson Trim Motor
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-6815
• Per motori 40-50 HP (2004-2009), 60 HP (2006-2009) e 25-30 HP (2009)

Kit diaframma pompa carburante 18-3497

Kit diaframma 18-3499

Per: 9.9 / 15 2002-2004, 25 HP 2004-2006, 30 HP 2004-2007, 40 HP 2002-2006 4-Stroke

Kit XdumX-18 Siardra Carb

Nota: 25, 35 HP 1995-Up eccetto i modelli di cilindri 3

Filtro carburante 18-7716

Per 25-Stroke 4 HP (2004-2005), 30 HP 4-Stroke (2004-2007), 40 / 60 / 70 HP 4-Stroke (2002-2006), 90 / 115 / 140 4-Stroke (2003-2004 , 2006), Evinrude 25 / 40 / 50 / 70 HP 4-Stroke (2000-2001)

Filtro carburante 18-7719

Per Johnson 4 / 5 HP (2003-2007), 6 HP 4-Stroke (2005-2007), 10 / 15 HP 4-Stroke (2002-2007), 40 / 50 / 60 / 70 HP 4-Corsa (2002- 2006), Evinrude 40 / 50 HP 4-Stroke (2000-2001)

Set guarnizioni 18-4318

• Set di guarnizioni Sierra Powerhead
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-4318
• Intercambiabile con le seguenti: Evinrude / Johnson 439083, 390076

Set guarnizioni Contiene:

• 18-0963 Guarnizione Collettore di Aspirazione Twin 335633 1
• 18-0850 Pompa benzina Mtg. Guarnizione 303615 1
• 18-0118 Guarnizione carburatore 325092 2
• 18-0983 Carburatore per Airbox 321497 1
• 18-3802 Guarnizione testa 327795,335359 1
• 18-0941 Guarnizione del coperchio della camicia dell'acqua 315538 1
• 18-0157 Guarnizione in due parti della scatola dell'aria 330698 1
• 18-0128 Guarnizione di montaggio del powerhead 326468, 351018 1
• 18-0136 Guarnizione di montaggio del powerhead 328283 1
• 18-1224 Guarnizione coperchio di scarico 315869 1
• 18-1218 Guarnizione coperchio di scarico 315868 1
• 18-0182 Guarnizione 310058 1

Nota uso 50 HP 1971-1975 Guarnizione testa 315539, oltre a

Nota uso 55 HP 1976 Guarnizione testa 320658, oltre a

Nota 55 / 60 X Cilindro 1980-1985 2

Set di guarnizioni 5005907 Powerhead

Guarnizione di testa 18-3802

Guarnizione testa 5031293

4-Stroke

Bobina di accensione 18-5170

18-5785 Power Pack

• Sierra Power Pack
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-5785
• Intercambiabile con quanto segue: CDI 113-5316, Evinrude / Johnson 585261, Mallory 9-25013

Champion 956M 939 Candela QC12PEP

• .032 Gap
• 90 HP 1998  Testate FFI a 1998 cilindri LV4 4 senza perni
• Testate FFI a 115 cilindri LV1999 da 1998 CV 4-4 senza perni 
• Testate FFI a 150 cilindri LV1998 da 1997 CV 6-6 senza perni
• 100 CV 2004 LV6, DI 6 cilindri
• 200 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Iniezione di carburante.
• 200 HP 2000-1999 LV6, DI 3.0L 6-Cylinder Ficht Iniezione di carburante.
• 225 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Iniezione di carburante.
• 250 HP 2005-2001 LV6, DI 3.3L 6-Cylinder Ficht Iniezione di carburante.
• 225 CV 2004 LV6 DI 6 cilindri

Champion RA8HC (810) - Candela Copper Plus

Evinrude / Johnson

• Plug Gap 0.30
• Motori 4-Stroke

Fuochi a mercurio

• 60 CV 2004-2001 60 4 cilindri 4 tempi 4 tempi  RA8HC  0.035
• 50 CV 2004-1995 Big Foot 4 cilindri 4 tempi 4 tempi  RA8HC  0.035
• 45 CV 2004-1995 45 BoDensee 4 cilindri  RA8HC  0.035
• 40 HP 2004-1998 Big Foot D706 4 tempi  RA8HC  0.035
• 30 HP 2004-1999 2 cilindri 4 tempi 4 tempi  RA8HC  0.035
• 25 HP 2004-1997 Big Foot 4 tempi  RA8HC  0.035
• 15 HP 2004-1998 Big Foot 4 tempi  RA8HC  0.035
• 9.9 HP 2004-2000 2 cilindri 4 tempi 4 tempi  RA8HC  0.035
• 6 HP 2004-2000 1 cilindri 4 tempi 4 tempi  RA8HC  0.035
• 5 HP 2004-2000 1 cilindri 4 tempi 4 tempi  RA8HC  0.035
• 4 HP 2004-2000 1 cilindri 4 tempi 4 tempi  RA8HC  0.035
•  

Kit pistone 5006683: standard

5006689 Kit pistone .030 Oversize

5006736 Piston Kit - .030 Oversize

Kit pistone 5007545: alesaggio standard

Kit di tenuta dell'unità inferiore 18-2694

Contenuto del kit di guarnizioni:

• Parte # Desc. OE # Qtà.
• 18-2709  Guarnizione della piastra di usura   336530    1
• 18-7115  O-Ring 302588  1
• 18-7127  O-Ring 313446  1
• 18-7120  O-Ring 307853, 322598 1
• 18-7172  O-Ring 553126  1
• 18-7137  O-Ring 318372  1
• 18-7475  O-Ring 332584 1
• 18-7481  Foca 315788      1
• 18-2708  Foca 333758      1
• 18-2059  OIl Seal 321466 2
• 18-2018  OIl Seal 305987 2
• 18-2064  OIl Seal 332205 1
• 18-2705  Foca 315748      1
• 18-4248  Rondella 311598 1
• 18-7173  O-Ring 310327, 910582 1

Kit di ricostruzione guarnizioni tilt 433567 Trim, kit

1989-2005 25HP 35HP 40HP 48HP 50HP con unità TNT

Filtro olio 18-7915-1

• 25-70 HP (1998-2005)

18-5624Starter

Sierra 18-6826 Evinrude / Johnson Starter - 40-90 E-Tec Engines

• Sierra Evinrude / Johnson Starter per i motori E-Tec 40-90
• Soddisfa o supera la qualità originale dell'apparecchiatura
• Numero di parte della Sierra: 18-6826
• Sostituisce i numeri di parte di Evinrude / Johnson 586768 e 587045

Nota: tranne 2010 75 / 90 HP "F" suffisso

Molla di riavvolgimento del riavvolgitore 325431