Se erediti uno di questi vecchi motori da barca e non sei sicuro della storia, è una buona idea tirare la testata e dare un'occhiata a cosa c'è sotto. Rimuovere le candele. Utilizzando una chiave da 7/16, rimuovere i dieci bulloni che fissano la testata del cilindro. Sollevare delicatamente la testata del cilindro dal carter per rompere il sigillo della guarnizione della testata.
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Dovresti sostituire la guarnizione di testa con una nuova.
Guarnizione della testa Numero parte OMC 303438 Numero parte NAPA / Sierra 18-2885
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Ora che la testata del cilindro è spenta, pulire, pulire e ispezionare le pareti del cilindro, i pistoni e la testata. Inoltre, ispezionare i passaggi dell'acqua intorno ai cilindri. Utilizzando un tubo dell'aria, soffiare e pulire i passaggi dell'acqua. Ho usato una piccola spazzola metallica per pulire il carbonio dai pistoni e all'interno della testata. Non lasciarti trasportare dalla pulizia di questo carbone. Se pulisci troppo e vai al metallo nudo, puoi creare un "punto caldo" sul pistone. Non è necessario che questo sia assolutamente pulito. Un po 'di carbonio è normale.
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Prima di pulire
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Dopo la pulizia
Uno dei motivi principali per rimuovere le testate dei cilindri per assicurarsi che la testata non sia deformata. Nel tempo, con il riscaldamento e il raffreddamento, soprattutto se il motore è mai stato caldo, la testata potrebbe deformarsi. Dal momento che non ho una fresatrice, metto semplicemente un foglio di carta vetrata a grana fine su un pezzo di vetro o qualcosa di piatto e sposto la testata del cilindro in uno schema circolare finché la superficie di accoppiamento non è piatta. Puoi dire quando la superficie è piatta perché avrai metallo nudo lucido tutto intorno alla superficie della testata.
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Lubrificare la nuova guarnizione della testata con olio per 2 tempi e imbullonare la testata sul blocco motore. I fori sulla testata non sono simmetrici in modo che la testata non torni indietro nel verso sbagliato. Potrebbe essere necessario ruotare la testa di 180 gradi se i bulloni non sembrano allinearsi. Assicurati di non stringere troppo i bulloni. Tutti sembrano pensare che i bulloni della testa debbano essere veramente serrati. Questo deformerà solo la testa. Ancora una volta, stringere solo un quarto di giro. Quando stringi questi bulloni, devi stringere i bulloni l'uno di fronte all'altro per uniformità fino a quando non li hai tutti aderenti e poi tornare indietro finché non li hai serrati tutti di un quarto di giro. In questo modo la testa sarà attaccata in modo uniforme al blocco.
